MTA如何弥补经费减少 涨价?降低服务?

2019-10-18 11:39 来源:未知

摘要: 纽约州长帕特森上周提出砍削州府开支50亿元,其中包括减少对MTA拨款1,13亿美元。MTA拨款的减少将意味MTA要从方方面面来省钱弥补,而最先采取的措施也许就是减少车站维修和减少清洁工。//据纽约媒体报道,MTA发表声明说,为应付拨款减少,他们将在现金管理、增加收入和MTA如何弥补经费减少 涨价?降低服务?#swf_5Q9,#swf_5Q9_wrapper{float:left;margin-right:20px;}纽约州长帕特森上周提出砍削州府开支50亿元,其中包括减少对MTA拨款1,13亿美元。MTA拨款的减少将意味MTA要从方方面面来省钱弥补,而最先采取的措施也许就是减少车站维修和减少清洁工。//据纽约媒体报道,MTA发表声明说,为应付拨款减少,他们将在现金管理、增加收入和减少开支等方面采取行动。但是,MTA官员拒绝对此详加解释。MTA今年早些时候接受了州府的巨额救济拨款,同时提高了票价和收费。在此之后,MTA今年7月宣布过,2010年不再提高票价。因此,在减少拨款后提高票价的可能性不大。在今年夏天提价10%的时候,MTA决定在2011年和2013年各提升票价7.5%。MTA也可以通过减少服务弥补拨款缺口。但是,即使大幅度减少服务,省下的钱也有限。上月,MTA裁减近300名站台服务人员,才节省了570万美元。夜间关闭曼哈顿下城的4个N车车站,可以节省39万美元。取消W车可以节省300万美元。关闭Z车并缩短M车路线的长度,可以节省240万美元。知情者说,最先采取的措施往往是减少车站维修和减少清洁工。对乘客而言,影响最小的节支办法是减少行政费用、减少外包合同及减少行政职位。但是,MTA是否会勒紧自己的裤带,外界不得而知。

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